December 29th, 2015

Оленинская каналья федерального масштаба

Оригинал взят у oleg_dubov в Оленино - на федеральном канале!
Оригинал взят у oleg_dubov в Оленино - на федеральном канале!


"Общественное телевидение России", 3.11.2015
В цикле "Малые города" мы отправимся в Оленино Тверской области. Туда приезжают блогеры, чтобы рассказывать своим читателям в интернете о русской глубинке. Для таких журналистов местные власти даже выделили отдельный гостевой домик. Кто еще там останавливается - расскажет Тамара Шорникова.
Липы и клены вытянулись и раздались так, что и вдвоем не обхватить. Как бы ни менялся мир вокруг, они несут свою вахту: защищают от солнца окна сельской школы, основанной выдающимся педагогом Сергеем Рачинским полтора века назад.
Сегодня здесь учатся дети из нескольких деревень Оленинского района. Эту школу окончила и нынешний директор Валентина Марченкова. Когда в 90-е после пединститута вернулась преподавать, сюда ходили 170 детей. Сейчас учеников - всего 16.
Валентина Марченкова, директор Татевской школы им. С. А. Рачинского: "К сожалению, родители уезжают. Вот недавно уехало семейство в город Тверь. Там и мама, и папа работают. И забрали с собой детишек учиться. Жалко, конечно! Трое детей увезли, трое учащихся. Куда деваться - такова жизнь".
На то, что она изменится, надеются и педагоги - по примеру своего знаменитого коллеги, и местные власти, которым пока удается защищать от "оптимизации" сельские школы. Ведь именно они, как крепкие бревна, которые не дают развалиться дому, держат деревню. Хоть картина современной жизни в ней и далека от идиллических пейзажей наивного художника Ивана Спиридонова, написанных в середине прошлого века
"К сожалению, из этих домиков сохранились только три. Потому что сейчас в данный момент там никто не живет", - говорит художник Вера Цветкова.
Брошенные дома и те, в которых жизнь еще светится, привлекают художников. Они часто приезжают сюда на пленэр. Торопятся схватить ускользающую натуру.
Вера Цветкова, художник: "Художник, наверное, тоже передает историю, пишет ее. И хочется показать, что было. Деревню - то, что остается, то, что теряется. То есть, может, через несколько лет кто-то посмотрит: о, такое тоже было - трактор там, а я только в книжках видел".
Вера вместе с однокурсниками живет в одной из избушек - ее выделили районные власти в качестве гостевого домика для художников и летописцев нового времени - блогеров, чтобы те знакомили с русской глубинкой своих читателей в интернете. Глава Оленинского района и сам частый гость в "онлайне". Очереди на прием стали меньше - проблемы и рацпредложения электорат привык скидывать "в личку".
Collapse )

Доходчиво про "шелковый путь"

Оригинал взят у westaluk в Доходчиво про "шелковый путь"
Оригинал взят у 55_77 в Доходчиво про "шелковый путь"
Оригинал взят у biboroda в Доходчиво про "шелковый путь"
Оригинал взят у arman71 в Доходчиво про "шелковый путь"

Только что, на ваших глазах, завершилась хитрая десятилетняя многоходовочка, в результате которой Россия потеряет полвека процветания и примерно два триллиона долларов прямых и косвенных доходов. Китай, утомлённый бесконечными обещаниями и вороватостью Кремля, оставил Россию не у дел в величайшем экономическом проекте века – Новом Шёлковом Пути (http://www.rbc.ru/business/13/12/2015/566d50109a79472274a8feec).

Коротко – что такое Новый Шёлковый Путь? Китай ежегодно экспортирует в Европу товаров на 600-800 млрд.$. Эти товары вплоть до последнего времени приходилось везти морем – в течение 40 дней. Это большие транспортные и финансовые издержки, делающие китайскую продукцию менее конкурентоспособной. Гораздо выгоднее везти товары сухопутным путём – по железной либо автомобильной дороге. Этот путь может занимать всего 3-5 дней. Но есть препятствие – отсутствие нормальных дорог и многочисленные границы, разделяющие Китай и Европу. Каждая граница – это сборы и пошлины, которые нужно платить за транзит товара.

Collapse )



raquo;, но тогда баррель стоил 10$)

Голландцы построили яхту - ледокол класса люкс

Оригинал взят у krambambyly в Голландцы построили яхту - ледокол класса люкс
Голландцы подтвердили высокое звание лучших в мире кораблестроителей, представив концепт яхты-ледокола класса люкс. Теперь можно путешествовать по арктическим водам в комфортных условиях, не опасаясь льдов.



1. SeaXplorer — яхта-ледокол.

Collapse )