March 26th, 2015

Haapsalu. Haapsalu linn (Хаапсалуский епископский замок) (EST)

Оригинал взят у tienhaara в Haapsalu. Haapsalu linn (Хаапсалуский епископский замок) (EST)
Оригинал взят у dimon_porter в Haapsalu. Haapsalu linn (Хаапсалуский епископский замок) (EST)
В начале XIII века орден Меченосцев начинает завоевание земель эстов. Поводом к походам германских крестоносцев было завоевание и насильственная христианизации местных прибалтийских племён, основной целью — захват земли и колонизация её немецкими поселенцами.

В 1211 году рижский епископ Алберт фон Буксгенден (Albert von Buxhowden, Albert von Buxhöenden) назначил селение Лихула центром епархии Эстонии. В 1227—1228 годах образуется Эзель-Викское епископство (также Эзельская епископия, на немецком языке Bistum Ösel-Wiek; в эстонских источниках замок Хаапсалу (Эстония) Сааре-Ляэнеская епископия, на эстонском языке Saare-Lääne piiskopkond, 1228—1560 годы) — духовно-феодальное княжество, созданное в западной, а также островной части современной республики Эстония.



Collapse )



Совещание у вице-губернатора Албина

Оригинал взят у ribbingo в Совещание у вице-губернатора Албина
Оригинал взят у matholimp в Совещание у вице-губернатора Албина
99% питерских журналистов и блоггеров уверены, будто в зону ответственности нового вице-губернатора входит исключительно уборка снега. Однако, в его подчинении сразу несколько ключевых комитетов городского правительства. В том числе, по транспорту, на вчерашнем отчёте которого я присутствовал.
Запрета снимать в кабинете я не услышал (а в режиме видео на мобильнике сумел бы сделать так, что никто ничего даже не заподозрил бы). Но я намеренно подчинился общепринятому этикету, чтобы не создавать лишних поводов для волнения чиновникам, для которых доклад вновь назначенному начальнику сам по себе создавал весьма сильный стресс.
За неимением снимков наиболее выразительные детали обстановки кабинета опишу словами. Как и полагается, вице-губернатор сидел под гербом Санкт-Петербурга. Слева от герба – официальный портрет «молодого» Путина маслом в недорогой, но помпезной рамке. Справа – едва уступающая по размеру фотография Полтавченко в трениках а ля Рамзан и в рамочке гораздо попроще. На тумбочке между выходящими на Неву окнами – икона с ликом Иоанна Кронштадтского. За исключением нескольких милых безделушек, всё остальное предельно функционально.
Ни за что не догадаетесь, как представляет себе стоящие перед Комитетом по транспорту задачи его председатель Александр Георгиевич Воробьев. Оказывается, главное в 2015 году – это празднование 70-летия Победы и подготовка к чемпионату мира по футболу. Даже если понимать их в контексте пиковых перевозок, то всё равно создаётся впечатление, будто со всеми серьёзными проблемами Комитет давно справился.
Но проблем-то море! Одну из них знает даже председатель Комитета, обратившийся в конце совещания к Албину с просьбой договориться с соседними губернаторами или РЖД об электричках в Новгородской и Псковской областях. Их отменили, так как местным бюджетам не по карману запрошенные РЖД огромные субсидии. Но основная масса пострадавших – питерские пассажиры.
Из реплик Албина на доклад Воробьева отмечу две. Одна – на радость поклонникам трамвая: Игорь Николаевич поставил задачу переломить негативные тенденции в развитии электротранспорта. Другая – о необходимости оптимизации сети маршрутов.
Не знаю, кто, что и как в этом Комитете оптимизирует. Ограничусь одним примером. Около года назад фактически объединили автобусные маршруты №№ 104 и 148 (сейчас они идут навстречу друг другу по одной трассе через Юкки). Да, в принципе, это разумное решение. Но зачем обоим этим маршрутам участок от метро «Проспект Просвещения» до улицы Жени Егоровой, который автобусы проходят пустыми? Было бы лучше направить их к метро «Парнас», замкнув в кольцо. После чего можно будет закрыть (или реорганизовать) маршрут № 198, на длинном протяжении которого полноценно загружен пассажирами только участок между этими станциями метро.
Выступления замов Воробьева больше походили на экзамен для троечников. «Переверните листок и говорите своими словами!» − говорил каждому из них Албин. Больше всех досталось ответственным за информатизацию на городском транспорте. Бухгалтерские системы разных подразделений и подведомственных предприятий не согласованы между собой, что затрудняет перенос данных. Утрачен контроль над программами поддержки оплаты за проезд электронными картами (возник риск, что их придётся переделывать с нуля).
На зарплату кондукторам и сопутствующие расходы за год уходит 1,8 миллиарда рублей. А переход на электронную оплату проезда без участия кондукторов потребует 1,4 миллиарда рублей. Так как суммы сопоставимые, заметил Албин, здесь вполне реально привлечь внешнего инвестора. Но тут же оговорился, что надо и о людях подумать: оставшихся без работы кондукторов придётся трудоустраивать, переучивать, обеспечивать пособиями…
Эх, Игорь Николаевич! Видели бы Вы, как эти люди-кондукторы ломают настенные валидаторы в вагонах. Даже не будучи знатоком отраслевых технологий, рискну назвать причину. Бонус кондуктора за первичное погашение поездки (оплату проезда с электронной карты через валидатор кондуктора) выше, чем за вторичное (проверку кондуктором электронной карты, оплата проезда с которой уже снята настенным валидатором). Кондукторы не хотят, чтобы им облегчали труд, а предпочитают более высокую зарплату за больший объём работы. И, подобно средневековым луддитам, добиваются нужного результата с помощью вандализма.
Пока шло совещание, розовый рассвет за окнами сменился серой мглой снежного ливня. Отследив ситуацию на мониторе, Албин снял трубку и тихим голосом (чтобы не мешать докладчику) «дал пинка» нижестоящему начальнику. Ручное управление родило результат. Когда я возвращался через «Чернышевскую», снег с соседних крыш уже почти закончили сбрасывать. При Матвиенко он пролежал бы там ещё очень долго.
Collapse )

Ночь. Весна. Питер.

Оригинал взят у ruoholahti в Ночь. Весна. Питер.
Оригинал взят у leppavaara в Ночь. Весна. Питер.
Оригинал взят у ruotsilahti в Ночь. Весна. Питер.
Оригинал взят у fotomanya в Ночь. Весна. Питер.
И всем доброй ночи! С началом весны!
И просто хочу сказать, что я опять тут и у меня накопилось много всего, чем хочется поделиться - от посещения ветеринарной клиники и поездки в Выборг с опытом автофото до туманного споттинга в Пулково. Да и еще много чего такого. Надеюсь, что все это будет интересно и вам.



Надеюсь, что больше никакие жизненные перипетии не помешают мне. Ну и хочется внести что-то новое в блог, изменить дизайн и делиться фото.
Я рада, что я тут есть.






Два сапога- пара!

Оригинал взят у vestervalli в Два сапога- пара!
Оригинал взят у sparnins в Два сапога- пара!
Оригинал взят у ruotsilahti в Два сапога- пара!
Оригинал взят у tainionkoski в Два сапога- пара!
Оригинал взят у kuusenkanto в Два сапога- пара!
Оригинал взят у kuusenkanto в Два сапога- пара!
Оригинал взят у alvarorecoba20 в Два сапога- пара!











Дореволюционные плакаты. Часть 1: Реклама.

Оригинал взят у zavodfoto в Дореволюционные плакаты. Часть 1: Реклама.
Оригинал взят у aloban75 в Дореволюционные плакаты. Часть 1: Реклама.

Подборка изображений дореволюционных рекламных плакатов. (Посмотреть все плакаты из моей коллекции можно здесь).





Collapse )



Владивосток - Санкт-Петербург на машине

Оригинал взят у marishkaak в Владивосток - Санкт-Петербург на машине
Оригинал взят у tutanh в Владивосток - Санкт-Петербург на машине
Дело было в конце апреля. Один мой очень хороший друг неожиданно решил выйти из зоны комфорта и перебраться с женой из Приморья в далёкий Санкт-Петербург. Изначально план был таков: добраться на машине до Новосибирска, где у Романа живут родители, там толкнуть японскую праворульную машину, а дальше уже самолётом в Питер. Типа и рыбку съесть и каких-никаких денег заработать. Переезд до Новосибирска звучал очень соблазнительно, а я как раз только вернулся из поездки по Азии. Планов у меня особо на ближайшее время не было, поэтому я, конечно же, напросился на участие в этой авантюре. Из Новосибирска, думал, улечу обратно во Владивосток. Но всё неожиданно получилось гораздо круче. На этом "лорен-дитрихе" мы в итоге доехали до самого города на Неве.


Collapse )






Акварель Гитлера выставят на аукцион в Лос-Анджелесе за $30 тыс.

Оригинал взят у philologist в Акварель Гитлера выставят на аукцион в Лос-Анджелесе за $30 тыс.
Акварельный натюрморт с цветами в вазе, написанный юным Адольфом Гитлером в 1912 году, будет выставлен на аукционе в Лос-Анджелесе, сообщает The Guardian со ссылкой на организаторов торгов. Торги аукционного дома Nate D. Sanders состоятся в четверг, 26 марта. Картина "Цветы в вазе" принадлежала еврейскому арт-дилеру Самуэлю Моргенштерну, который верил в талант юного Гитлера, жившего в то время в Вене и намеревавшегося стать художником. Моргенштерн помогал будущему фюреру продавать свои картины начиная с 1911 года. Известно, что в молодости Гитлер увлекался живописью и даже пытался поступить в Венскую академию художеств, но дважды не сумел сдать вступительные экзамены. Считается, что он не умел писать портреты, наличие которых в портфолио художника являлось одним из основных требований академии. Однако вплоть до Первой мировой войны Гитлер пытался профессионально заниматься живописью: он рисовал открытки, рекламные объявления и даже продал несколько своих акварелей.



Collapse )




Великий Новгород: Знаменский Собор

Оригинал взят у kirill_moiseev в Великий Новгород: Знаменский Собор
1) Начинаем серию репортажей о Торговой стороне Великого Новгорода .которая сильно отличается от уже рассмотренной нами Софийской стороны. Если западная часть реки Волхов, скажем так, более инстаграммная, где хорошо гулять компаниями, фотографироваться на фоне Детинца и набережной реки, то восточная сторона значительно более тихая с почти безлюдными улицами. Именно на Торговой стороне ты значительно переносишься во вторую половину XIX, представляя себе заснеженный "Московский дворик" Василия Поленова.
VFL.RU - ваш фотохостинг

Collapse )

7 разновидностей эффекта дежавю

Оригинал взят у artur_s в 7 разновидностей эффекта дежавю



Абсолютное большинство людей хоть раз в жизни переживало дежавю — одно из самых таинственных явлений, связанных с нашей памятью. Но далеко не все знают, что у этого загадочного чувства существует несколько интересных разновидностей. Вот список из семи, самых распространённых.



1. Дежавю (déjà vu — «уже виденное»).

То самое, знаменитое дежавю. Если говорить научным языком, то это — психическое состояние, при котором человек ощущает, что он когда-то уже был в подобной ситуации, однако это чувство не связывается с конкретным моментом прошлого, а относится к прошлому в общем. То есть испытывая классическое чувство дежавю, вы ощущаете, что это уже видели подобное место или ситуацию, но не можете вспомнить когда именно. Часто, испытывая классическое чувство дежавю, человек даже не может точно понять: видел ли он это раньше наяву или во сне.



2. Дежа веку (Déjà Vécu — «уже пережитое»).

В то время, как дежавю — это ощущение, что вы видели что-то раньше, дежа веку — это чувство, что вы видели это событие раньше, но более детально, что вы узнаете запахи и звуки. Часто это сопровождается сильным чувством, будто вы знаете, что произойдет дальше. Те самые знаменитые моменты из фильмов «Пункт назначения», которые переживали главные герои — не что иное, как дежа веку.



3. Дежа визите (Déjà Visité — «уже посещённое»).

Это менее распространенное явление, при котором возникает необъяснимое знание нового места. Например, вы можете знать маршрут в новом городе, несмотря на то, что никогда там не были и знаете, что не могли никак получить эти знания. Вспоните Шурика-студента из «Операции Ы». Дежа визите касается пространства и географии, в то время как дежа веку связано с временными событиями.



Collapse )