January 26th, 2015

«Метро» от Флоренции до Болоньи

Оригинал взят у matholimp в «Метро» от Флоренции до Болоньи
Одним из самых сильных впечатлений минувшего лета стал для меня «метрополитен» от Стокгольма до Копенгагена. Там туннели тянулись по 20-40км от центров обеих столиц, плюс несколько по ходу. Но большая часть маршрута проходила всё-таки по полям и городам Шведчины.
Совсем иное дело тоннель, соединяющий окраину Флоренции с окраиной Болоньи. На протяжении около ста километров он лишь несколько раз выходит на поверхность, чтобы пересечь узкие овраги между высокими хребтами.
Моё удивление усилилось благодаря тому, что двумя днями раньше мы проехали из Болоньи во Флоренцию по другой дороге, уходившей в туннель лишь на считанные минуты. Да, обойти горы здесь непросто. Но без проблем можно было бы проложить большую часть скоростной трассы по ровному месту.
Непроизвольно напрашивается сравнение расточительных итальянцев с не в меру экономными россиянами. В России может быть десяток или даже два десятка путей на вокзалах и сортировочных станциях. Но большинству железных дорог хватает единственного пути, на магистральных направлениях их два, в редчайших случаях три, но почти нигде не увидишь больше трёх. Где россияне ограничиваются установкой стрелок, итальянцы укладывают вплотную друг к другу сразу до десятка пар параллельных путей. До разветвления маршрутов может быть ещё очень и очень далеко, но никакая группа поездов не мешает остальным. Не придётся ни пережидать кого-то, ни снижать скорость по техническим условиям.
Теперь понятно, почему у Якунина электрички приносят только убытки?

Российских войск в Украине нет (с)

Оригинал взят у mansikkala в Российских войск в Украине нет (с)
Оригинал взят у minaev_hutor в Российских войск в Украине нет (с)
Оригинал взят у tienhaara в Российских войск в Украине нет (с)
Оригинал взят у santalusia в Российских войск в Украине нет (с)
Оригинал взят у roman_kr в Российских войск в Украине нет (с)
10.11.2014

Захват нового терминала донецкого аэропорта, ночь с 25 на 26.05.2014.
Кадр камер видеонаблюдения с censor.net.ua
Новый терминал аэропорта Донецка был в конце мая захвачен российскими спецназовцами из-за предательства капитана СБУ Александра Головуры, который отвечал за безопасность на объекте. Об этом сообщает Цензор.нет, публикуя полную видеозапись захвата аэропорта, сделанную камерами наблюдения.

Как утверждается, Головура, работавший в донецком главке спецслужбы в департаменте контрразведывательной защиты экономики государства, был завербован Москвой задолго до начала российской агрессии против Украины. Он поддерживал связь с бывшим командиром областного подразделения спецназа СБУ "Альфа" Александром Ходаковским, после начала войны образовавшего из своих солдат террористический батальон "Восток".

Подразделения 3-го полка спецназа Вооруженных сил Украины еще в апреле взяли аэропорт под контроль. Однако Головура запретил военным брать под охрану новый терминал, сославшись на нежелание вызвать боязнь пассажиров и сорвать работу аэропорта. Таким образом, объект остался без охраны.

В ночь с 25 на 26 мая Головура провел в новый терминал российских спецназовцев. Как утверждается, руководил операцией "премьер-министр ДНР" Александр Бородай, а участие в ней приняли все крупные отряды наемников, кроме отряда Игоря Гиркина. Проводником выступил "Восток" Ходаковского; его усилили группировки Бородая, "спикера верховного совета ДНР" Дениса Пушилина, "заместителя командующего народным ополчением ДНР" Сергея Здрилюка (Абвера), а также батальон "Оплот" Александра Захарченко. Они окружили аэропорт, а собственно для захвата объекта была выделена группа из 300 боевиков.

Видео демонстрирует, как Головура открывает все входы в новый терминал своим магнитным ключом, после чего туда заходит отряд из 70 российских силовиков. По данным издания, в их числе были военные из 45-го полка спецназа ВДВ и Центра спецназначения ФСБ. Остальные, как утверждается, рассредоточились по аэропорту. Еще 50 боевиков прибыли в новый терминал утром. На 3:36 записи в здание заходит Ходаковский, на 4:44 - Бородай.


Украинские военные оказались в окружении. И.о. президента страны Александр Турчинов выдвинул российским силовикам ультиматум, а также приказал подготовить для переброски на объект резервы спецназа и авиацию. После этого, пишет издание, Бородай и Ходаковский бежали из аэропорта, что затруднило управление российскими войсками.

Утром 26 мая террористы попытались сбить украинский вертолет Ми-8, заходивший на посадку. В ответ украинский снайпер из 3-го полка спецназа открыл огонь. Завязался бой, в ходе которого захватчики были убиты. Аэропорт освободили.

Головура сбежал с объекта вместе с Ходаковским. Он стал членом штаба "Востока" и доверенным лицом его командира. Однако после окончания расследования контрразведка СБУ выследила Головуру в Донецке, захватила его и вывезла в Киев. Как утверждается, он дал украинским силовикам ценные показания.